Расшифровка номера двигателя автомобиля

Что нам могут рассказать номера двигателей

По номеру двигателя можно узнать год выпуска, мощность, очередь на конвейер и так далее.

ВАЗ

До 1987 года все двигатели ВАЗ содержали букву латинского алфавита, обозначающую год выпуска двигателя, но после 1987 года эту маркировку двигателя пришлось немного изменить.

Все дело в том, что европейцы настойчиво просили убрать буквы латинского алфавита из обозначения номера двигателя автомобиля. Европейские коллеги расшифровали такую ​​букву как модификацию маршевого двигателя. Таким образом, двигатели выпускались на экспорт без буквенного обозначения.

После 1987 года, в связи с тем, что АвтоВАЗ не имел разграничения между внутренним и внешним рынком, буквенное обозначение было решено полностью ликвидировать, но малыми партиями «буквенные» двигатели по-прежнему выпускались для внутреннего рынка. Если буквы присутствуют на двигателе, это не значит, что ему уже очень много лет и он выпускался до 1987 года.

Итак, давайте подробнее рассмотрим буквы в движке:

• А — обозначает двигатели 1980 года выпуска.
• Латинская буква Y — двигатели 2000 года выпуска.

Более подробная информация ниже:

1	1980 г
Б	1981 г
С	1982 г
Д	1983 г
Е	1984 г
Ф	1985 г
Грамм	1986 г
ЧАС	1987 г
Дж	1988 г
К	1989 г
Л	1990 г
М	1991 г
Н	1992 г
П	1993 г
Р	1994 г
С	1995 г
Т	1996 г
В	1997 г
Вт	1998 г
Икс	1999 г
Д	2000 г

По сведениям на 1987 год номер двигателя состоял из семи знаков, которые обозначали серийный номер. Так первый двигатель получил обозначение 0000001, второй — 0000002 и так далее. Это обозначение было простым и лаконичным, если бы не одно «но». После выпуска 10 миллионов двигателей встала проблема, что делать дальше. Сменить оборудование или провести ребрендинг?

Менять оборудование было дорого, поэтому перехода на восьмизначный номер не произошло. Маркировка двигателя перезапущена.

Так как же отличить старый двигатель от нового? Легкий! Нужно смотреть на дату отливки блока цилиндров, который тоже находится на двигателе, в основном с правой стороны.

Это выглядит примерно так:

Ф
ВАЗ
06 10 82 К 2103

• F (A, B, C, D, H) — оборудование, используемое для производства двигателей;
• ВАЗ — производитель двигателей;
• 06 10 82 — дата изготовления блока цилиндров;
• (К, Н) — код бригады, изготовившей и собравшей данный силовой агрегат;
• 2103 — обозначение модели блока цилиндров.

Ауди

Приведенная ниже таблица предназначена только для пояснений. В нем можно увидеть все виды буквенных обозначений двигателей. Номер, как и на АвтоВАЗе, это порядковый номер двигателя. (В таблице буквы Б и Д обозначают вид топлива для двигателя. В данном случае Б — бензин, Д — дизель).

1Б	147	2226	Б
1Т	88	2461	Д
1 год	50	1896 г	Д
1Z	66	1896 г	Д
2Б	140	2226	Б
3А	83	1984 г	Б
3Б	162	2226	Б
3D	60	2371	Д
4Б	66	1781 г	Б
6А	101	1985 г	Б
7А	125	2309	Б
ААД	85	1984 г	Б
ААА	74	1985 г	Б
ААХ	128	2771	Б
ААН	169	2226	Б
ГОД	98	2309	Б
ААС	66	2371	Д
ААТ	85	2461	Д
ААЗ	55	1896 г	Д
АББ	75	1596	Б
Азбука	110	2598	Б
АБГ	206	4172	Б
АБК	85	1985 г	Б
ПРО	52	1596i	Б
АД	85	2461	Д
АБТ	66	1985 г	Б
ПРЕДЛАГАТЬ	169	2226	Б
АБЗ	220	4172	Б
ТУЗ	103	1985 г	Б
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ	142	2771	Б
ОБЪЯВЛЕНИЕ	74	1595	Б
ДОПОГ	92	1781 г	Б
АДУ	232	2226	Б
АЕБ	110	1781 г	Б
АЭК	213	4172	Б
АЭГ	74	1596	Б
AEL	103	2461	Д
AEW	169	3697	Б
Авиабаза	110	2496	Д
АФФ	55	1896 г	Д
АФН	81	1896 г	Д
ГУЛЯТЬ	121	2393	Б
Общие положения и условия	195	2671	Б
ПРИМАНКА	92	1781 г	Б
СМА	66	1896 г	Д
АГУ	110	1781 г	Б
АГФ	81	1896 г	Д
АААА	66	1896 г	Д
АХК	240	4172	Б
Приточно-вытяжная установка	66	1896 г	Д
АДЖГ	121I	2393	Б
АДЖЛ	132	1781 г	Б
АГП	92	1781 г	Б
АКН	110	2496	Д
Альф	121	2393	Б
АЛГ	142	2771	Б
АЛХ	66	1896 г	Д
ALW	одна сотня	2393	Б
CN	51	1986 г	Д
КИ	51	1588	Д
НАШИ	66	1986 г	Д
ДС	66	1781 г	Б
ДЗ	82	1781 г	Б
Дж.К	40	1588	Д
ДН	66	1781 г	Б
СП	66	1781 г	Б
ДжВ	66	1781 г	Б
JY	134	2144	Б
КГ	134	2144	Б
КП	85	1994 г	Б
КОРОВА	101	2226	Б
К.В	100	2226	Б
КЗ	85	2226	Б
МБ	147	2226	Б
МС	121	2226	Б
Северная Каролина	74	1986 г	Д
НЕТ	66	1781 г	Б
НФ	100	2309	Б
НГ	98	2309	Б
Нью-Мексико	118	1995 г	Б
НП	66	1781 г	Б
РН	66	1781 г	Б
ВЕЧЕРА	66	1781 г	Б
ПП	51	1595	Б
PS	85	1995 г	Б
ПТ	185	3563	Б
СЫРОЙ	59	1588	Д
РН	55	1595	Б
РР	85	2226	Б
РС	55	1781 г	Б
РТ	85	1994 г	Б
НЕТ	55	1781 г	Б
СБ	59	1588	Д
SD	83	1847 г	Б
ВИДЕТЬ	48	1405	Б
СФ	66	1781 г	Б
Ш	66	1781 г	Б
WX	119	2144	Б

 

ТОЙОТА

Двигатели этой марки, наверное, имеют лучшую маркировку двигателя. Цифра здесь может сказать о двигателе почти все:

• В самом начале, то есть перед приборной панелью, первым делом обычно ставится цифра, определяющая порядковый номер двигателя в серии.
• За цифрой следует буква, обозначающая саму серию двигателя и в самом названии двигателя она выступает как наиболее важная, так как все двигатели серии очень похожи по конструкции и по сути являются одними и теми же двигателями, но с разными объемами, способами подачи рабочей смеси и часто разными годами издания.
• С 1990 года в серии двигателей для названия серии используются буквы 2. Обратите внимание, что год выпуска двигателя и год начала производства серии — это разные вещи.
• Буквы, стоящие после черты в маркировке двигателя, рассказывают о функциях конкретного двигателя. Итак, первая буква, которая идет после приборной панели, указывает на конструктивные особенности двигателя как такового, а точнее на особенности ГБЦ и возможную мощность двигателя.
• Латинская буква F означает, что двигатель имеет стандартную мощность, то есть не форсированную, и имеет по 4 клапана на цилиндр.

Двигатель стандартного диапазона мощности по стандартам Toyota — это двигатель, в котором только один распределительный вал приводится в движение цепью или зубчатым ремнем, который, в свою очередь, приводится в движение коленчатым валом. Второй распределительный вал приводится от первого через шестерню.

• Буква G в маркировке двигателя говорит о том, что данный силовой агрегат имеет повышенную мощность, то есть форсированный. Что это значит? Во-первых, как и на двигателях класса F, здесь по 4 клапана на цилиндр, но в отличие от них, где второй распредвал приводится от первого, здесь оба распредвала приводятся цепью или ремнем ГРМ.

Все двигатели с таким обозначением исключительно бензиновые, часто с турбонаддувом, а также с электронной системой зажигания.

• Эти двигатели (F и G) могут принадлежать к одной серии, но их отличие заключается в головке БЧ и других менее значимых элементах. При этом основа у двигателей этого типа часто одинаковая.
• Если этих букв в названии нет, это означает, что двигатель имеет два клапана на цилиндр и, следовательно, распределительный вал.
• Если двигатель имеет четыре клапана на цилиндр, вторая буква после приборной панели будет буквой двигателя, которая содержит дополнительную информацию о самом двигателе. В обычном двигателе, где всего два клапана на цилиндр, это будет после первого такта.
• Т — двигатель с механическим нагнетателем, турбонаддув.
• S — непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания.
• X — это гибрид, предназначенный для работы на электричестве и бензине (дизеле).
• Р – двигатель, разработанный специально для работы на сжиженном газе (пропане или других горючих газах).
• H — EFI-D — специальная система подачи топлива.
• Z — Оснащен нагнетателем.
• Самый последний символ в номере указывает на тип подачи топлива в цилиндры. Эта буква, конечно, может быть и первой после дефиса, если первые 2 отсутствуют.
• Е — двигатель с многоточечным электронным впрыском.
• i — стандартный, с одноточечным электронным впрыском.
• V — Система подачи топлива Common Rail (только дизельные двигатели).
• В старых бензиновых двигателях до 1988 года также встречались буквы L и U.

Современное обозначение и расшифровка параметров электродвигателей

Маркировка имеет несколько основных позиций:

• марка (тип) электродвигателей;
• вариант исполнения;
• рабочая длина оси вращения;
• монтажные размеры сборки;
• длина ядра;
• количество пар стержней;
• модификации дизайна;
• климатические представления.

Ниже вы видите пример полной маркировки асинхронных двигателей и ее расшифровку.
Также указывается степень защиты электродвигателя от пыли и влаги по классу IP, цифрами от 0 до 8. Здесь первая цифра — защита от пыли, а вторая — защита от влаги.В этом случае обозначение указывает на вариант установки.

В соответствии с нормами конструкции крепления вы можете решить, как монтировать двигатели — на лапах или с помощью фланца. Например, в IM 1081 говорится о монтаже на лапах и о том, что его можно устанавливать валом вверх, вниз или горизонтально.

Для взрывозащищенного электропривода в пакете сопроводительных документов должен быть сертификат, в котором указывается маркировка по степени взрывозащиты, по ее типу и области применения. Также в маркировке двигателя, если в начале указана буква В, он взрывозащищенный, например ВА07А(М)-450-710.

В этом случае обозначение двигателей постоянного тока отличается от двигателей переменного тока и имеет вид, как показано на рисунке.На рисунке ниже представлена ​​информация о тяговых двигателях, установленных на кранах.

Аналогичные данные размещены на шильдиках электродвигателей.Информация на табличке гласит:

• АИР — тип асинхронной машины;
• 80 — длина вала;
• А — установочный размер;
• 4-количество баров;
• У – предназначен для работы в условиях умеренного климата;
• 3-установлен в помещении.

Мощность 1,1 кВт, скорость вращения 1420 об/мин. Может работать от переменного тока напряжением 220 или 380 вольт при соединении обмоток треугольником или звездой.

Бирка (шильдик) электродвигателя

Осмотрев какой-нибудь, за редким исключением, электродвигатель, можно обнаружить пластину, прикрученную на болты, саморезы или заклепки. Что написано на этом куске металла? Возьмем шильдик и заменим на нем серийный номер на название сайта.

Кстати, редко бывает, чтобы плита электрооборудования была в таком почти идеальном состоянии. Часто данные выцветают или замазываются краской, потому что задача обслуживающего персонала покрасить двигатель, а не покрасить двигатель, чтобы табличка осталась целой. Но нам повезло. Пойдем по порядку.

Первая линия

— количество фаз и род тока (3

), серийный номер, частота сети, исполнение и форма монтажа, класс изоляции

Вторая линия

— тип электродвигателя, косинус фи, возможные схемы подключения, номинальная скорость

Третья линия

— возможные номинальные напряжения, номинальная мощность, IP — степень защиты электродвигателя, масса, режим работы электродвигателя (S1).

Четвертая линия

— номинальные токи в зависимости от схемы соединения обмоток, так что гост соответствует авт.

Мощность электродвигателя: полная, активная и на валу

Формула расчета мощности трехфазного асинхронного двигателя:

S1 — полная мощность, потребляемая двигателем от сети

Р1 — активная мощность, потребляемая электродвигателем из сети (указана на шильдике)

P – активная мощность на валу ЭД.

cosf — косинус фи, коэффициент мощности — фазовый угол между активной (P) и полной мощностью (S).

В приведенных выше формулах значение мощности будет в Вт, значение полной мощности в ВА. Для перевода в киловатты нужно полученное значение разделить на тысячу. Значение тока и напряжения соответственно в формуле выше в амперах и вольтах.

I1 и U1 — линейные величины тока и напряжения, их еще называют междуфазными. Не путать с фазой. Линейные – АВ, ВС, СА (380); фаза — АО, ВО, СО (220). Если выразить формулы мощности через фазные значения тока и напряжения, то вместо корня из трех сначала будет коэффициент 3. Этот коэффициент определяется визуально через векторную диаграмму трехфазного напряжения.

Для двигателей постоянного тока формула будет просто произведением напряжения на клеммах двигателя на ток, потребляемый двигателем от сети.

Потребляемая мощность p1 больше, чем воздействие на вал ЭД за счет потерь, возникающих при преобразовании электрической энергии в механическую.

Звезда/Треугольник и 220/380, 380/660

Смотрите все значения по порядку, как они проходят через дробь. То есть на шильдике написано Y/D (треугольник/звезда), а значит соответственно токи, напряжения будут сначала для Y, а после дроби для звезды. Единственный нюанс в том, что при 220/380 — треугольник будет 220, А при 380/660 — треугольник будет 380. То есть говорить, что 380 — это всегда звезда, неправильно.

Всегда читайте табличку на двигателе перед подключением.

Преимущества подключения по схеме «звезда» и «треугольник» абстрактны, поскольку у каждой схемы есть свои области применения:

• Y — меньше рабочий и пусковой ток, больше напряжение, меньше пусковой момент, меньше нагрев
• Д — больше пусковой момент, пусковой ток, но и греется сильнее.

Это двухступенчатые двигатели, где они сначала запускаются по звезде, а затем переключаются на треугольник. В этом случае механизм легче запускается, а затем работает с большей мощностью.

При подключении трехфазного двигателя 220В, где только одна фаза и ноль, можно прибегнуть к схеме с конденсаторами.

Форма исполнения и способ монтажа

ИМ 1081 — конструкция и способ монтажа по ГОСТ 2479 и МЭК60034-5. В нашем примере это означает «на лапах с двумя торцевыми щитами, с цилиндрическим концом вала”.

Это имя состоит из латинских букв IM и четырех цифр.

Первая цифра от 1 до 9 — конструктивный способ выполнения

Второй и третий (00.99) — метод сборки

Четвертый (0..9) символ конца вала.

Коэффициент полезного действия электродвигателя

КПД показывает КПД электродвигателя, преобразующего электрическую энергию, которую он забирает из сети, в механическую энергию вращения механизма.

Если бы не было потерь при передаче энергии, КПД был бы 100%. Однако этого не существует. Однако существуют виды потерь, снижающие значение коэффициента:

• потери от теплопроводов с током при увеличении нагрузки — электрические потери
• потери на вихревые токи, гистерезис в пластинчатых статорах — магнитные потери
• потери на трение в подшипниках, вентиляция — механические потери
• плюс несколько менее важных видов потерь.

Часто, но не всегда, чем выше скорость вращения электродвигателя, тем выше КПД. Это связано с зависимостью КПД и скольжения ЭД. Имеются классы по КПД по ГОСТ IEC/TS15: IE1, IE2, IE3, IE4.

Читайте также: Металлогалогенные лампы: устройство, разновидности, плюсы и минусы, выбор

Где расположен номер в иномарках, российских авто, грузовиках

Российский производитель грузовых и легковых автомобилей использует код двигателя не только для его брендирования, но и в качестве идентификатора агрегата. Именно поэтому номер двигателя прописан в ПТС, он напечатан на самом ДВС. У большинства автомобилей отечественного производства — с левой стороны блока цилиндров.

Иномарка рассматривает двигатель как запасную часть и использует номер только как индикатор ремонта. Иномарки не идентифицируются по коду двигателя внутреннего сгорания. Проверка истории автомобиля осуществляется по VIN.

Не существует единого стандарта того, где должен стоять номер двигателя автомобиля. Цифровое обозначение иномарок может быть выбито непосредственно на силовом агрегате или на дублирующей табличке в моторном отсеке.

Где посмотреть

Есть несколько мест, где вы можете посмотреть номер двигателя автомобиля. Проверка проштампованного и занесенного в базу кода будет дополнительной гарантией того, что на транспортное средство установлен оригинальный ДВС. Тот, который предлагался производителем как оптимальный силовой агрегат для конкретного автомобиля.

При осмотре ТС

Помимо документов на автомобиль (ПТС и техпаспорта), номер двигателя автомобиля есть на самом агрегате. Чаще всего сбоку или сверху головки блока. Однако у разных марок могут быть свои индивидуальные места, обозначенные производителем для маркировки. Вы найдете его после тщательного осмотра устройства и прилегающих компонентов. Как правило, идентификатор находится на:

• место соединения ДВС и трансмиссионного вала (как на Ауди А4, Фольксваген Гольф, Пассат, Шкода Фабия и др.);
• кожух ремня ГРМ;
• коллектор (впускной, радиатор охлаждения);
• возле щупа для определения уровня масла (как на Шевроле Ланос, например).

Очень редко — на колесной арке, как у автомобилей Land Cruiser».

 

Где находится номер двигателя автомобиля ваз 2112

На автомобилях старше 10 лет маркировку грузовиков бывает трудно разглядеть из-за коррозии металлической пластины: выбитый номер может быть частично стерт. В этом случае рекомендуется рассчитывать идентификацию двигателя внутреннего сгорания по эксплуатационным документам.

Например, марка Mercedes для своих моделей, вне зависимости от года выпуска, набивает идентификатор на табличке, которую устанавливает над кронштейном крепления двигателя слева. Некоторые модели автомобилей до 2005 года выпуска имеют на задней стенке заливку кода ГБЦ. У дизельных двигателей Мерседес табличка всегда слева.

У всех моделей ВАЗ с 2101 по 2107 номер двигателя выбит между третьей и четвертой свечами зажигания.

По ВИН-коду

Через VIN-код можно расшифровать только класс и тип двигателя. Чтобы узнать, стоит ли ДВС оригинальный на автомобиле или контрактный после ремонта, необходимо проверить базу данных производителя и информацию из этой документации по конкретной модели.

 

VIN автомобиля

За технические характеристики автомобиля отвечает вторая часть VIN-кода, состоящая из 6 символов и относящаяся к описательной части. Указанный символ с пятым знаком означает тип и модель двигателя, но не содержит информации об идентификационном номере сборочной бригады.

Через ГИБДД

По базе данных ГИБДД по номеру двигателя можно узнать, угнали автомобиль или нет. Контроль осуществляется бесплатно онлайн. В базе ГИБДД есть полная информация о том, числится ли автомобиль с таким двигателем в списках угнанных, если автомобиль официально зарегистрирован в стране.

На двигателях американского производства выбитых кодов на силовом агрегате нет. Поэтому необходимо будет проверить автомобиль на угон, сопоставив ВИН-код на машине и в ПТС.

Информации о том, есть ли у автомобиля свой двигатель или был ли заменен блок, из этой базы данных найти нельзя.

Через специализированные сервисы

Узнать данные о двигателе автомобиля можно через специализированные онлайн-сервисы: Автокод, Автобот. Оказанные услуги — расшифровка VIN кода автомобиля, предоставление данных о конкретной модели и устройствах, которыми автомобиль был оснащен с завода.

Узнать оригинальный номер двигателя можно через каталоги интернет-магазинов запчастей. В указанную форму вводится VIN, заполняется форма дополнительной информации об автомобиле — через 10-15 минут открывается форма с каталожными запчастями и кодами оригинальных агрегатов.

Пример номера двигателя и его расшифровка

Российские производители маркируют свои двигатели в соответствии со своими правилами. То же самое касается агрегатов европейского и американского производства.

Для американских авто

Американские автомобили не имеют кода двигателя, производитель никак не идентифицирует их агрегаты. Указываются только класс и тип. Например, компания Форд дополнительно указывает совместимость двигателя с другими моделями.

Всю информацию о комплектации можно узнать только по VIN-коду, в описательной и специальной частях, которые зашифрованы:

• страна и производитель;
• класс и тип двигателя внутреннего сгорания;
• дата выдачи.

 

Номер двигателя Форд Фокус

По этим данным осуществляется подбор двигателей внутреннего сгорания при ремонте. Сложившаяся ситуация связана с тем, что такой вид преступной деятельности, как продажа автомобилей на запчасти, не получил широкого распространения в США.

Более высокие страховые полисы покрывают расходы владельца, если автомобиль был украден или попал в аварию. Поэтому разбирать автомобиль на запчасти невыгодно.

Для европейских

На европейских агрегатах идентификаторы выбиты в двух местах: на стыке двигателя и коробки передач, на блоке цилиндров. Для моделей Volkswagen производитель определил девяти- и восьмизначную маркировку: первые две или три буквы и шесть цифр, которые обозначают комплектацию двигателя, мощность, крутящий момент и тип используемого топлива.

 

Номер двигателя автомобиля Фольксваген

Пример номера двигателя Volkswagen Passat 2010 года: VRL008264. Знак выбивается специальной иглой прямо на головке блоков. Такой же набор символов указан на дублирующих табличках, которые расположены на кузове и в моторном отсеке. Соответствующий номер прописывается в технической документации.

Для РФ

Лидер производства отечественных легковых автомобилей компания «АвтоВАЗ» маркирует свои двигатели пятнадцатизначным кодом, который указывает на конкретную комплектацию, даты (месяц и год) блочной отливки и сборки агрегата. Номер ДВС на ВАЗ выглядит так: ФВАЗ06 10 82 К 2103. Расшифровка:

• F(A,B,C,D,N) — применяемый способ или способ изготовления двигателя;
• ВАЗ — завод (основное предприятие или филиалы);
• 06 10 82 — дата литья блока
• 2103 — тип и модель двигателя;
• K — код команды производителя.

Такая маркировка наиболее удобна при прохождении контроля качества и при выборе ремкомплекта.

Производитель КАМАЗ маркирует свои двигатели внутреннего сгорания табличками с указанием модели двигателя и полного кода, который выбит непосредственно на блоке и состоит из 15 знаков. Они всегда наносятся в две линии ударным методом между коренными подшипниками.

 

Табличка с номером двигателя КамАЗ

Расшифровка номера двигателя автомобиля 740622 X XXXXXXXX:

• 740 — код базовой модели ДВС;
• 622 — модификация двигателя;
• Х — дата выпуска;
• ХХХХХХХХ — это идентификатор.

Для корейских и японских машин

Корейская и японская маркировка двигателя по-прежнему остается самой информативной для водителя. Помимо идентификационного номера агрегата, в коде указывается мощность, крутящий момент, агрегатирование смежных узлов, тип топлива, система впрыска и многое другое.

Для марки Тойота на официальном сайте компании можно посмотреть полную информацию об автомобиле, межсервисные интервалы, наличие или отсутствие ремкомплектов, каталожные номера любой детали. Например, код ICE на Toyota Prado состоит из 12 символов (латинских букв и цифр) и содержит следующую информацию:

• конкретный номер ДВС в серии;
• код серии двигателя;
• функции руководителя блока, наличие/отсутствие принуждения;
• мощность;
• наличие/отсутствие турбокомпрессора;
• тип инъекции;
• вид топлива;
• определение гибридной силовой установки;
• тип системы подачи топлива.

 

Номер двигателя автомобиля Тойота

Номер двигателя проштампован непосредственно на стойках агрегата и дублируется в паспорте автомобиля и технической документации.

Зачем может понадобиться номер двигателя автомобиля

Если VIN-номер позволяет полностью идентифицировать автомобиль, то номер двигателя помогает дополнительно обезопасить владельца при покупке и обеспечивает быстрый и правильный подбор запчастей

При покупке/продаже

Основное внимание ГИБДД уделяется наличию ВИН-кода и совпадению маркировки на кузове и в ПТС. Но помимо VIN в техпаспорт записывается еще и номер двигателя, рамы или шасси. Это позволяет обезопасить будущего владельца при покупке автомобиля. Совпадение всех цифр гарантирует, что автомобиль не угнали и не собирали по частям.

Номер двигателя проверяется при покупке на:

• обеспечить возможность использования в стране двигателя внутреннего сгорания с такими характеристиками;
• проверить, не украдена ли машина, не украдены ли запчасти.

Каждый двигатель имеет уникальную маркировку. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делается при регистрации автомобиля.

Замена ДВС или подбор запчастей

Замена ДВС на контрактный производится после того, как штатный агрегат выработает свой ресурс и капитальному ремонту не подлежит. В этом случае по коду оригинального двигателя легко подобрать аналогичное устройство, которое устанавливалось на модельный ряд автомобилей определенных лет.

После переустановки ДВС владелец должен переоформить техпаспорт в ГИБДД и внести в документацию номер нового двигателя, который сейчас стоит на автомобиле.

История авто по номеру двигателя

Полную историю автомобиля чаще всего узнают после расшифровки VIN-кода автомобиля. Но номер ДВС также может многое рассказать о транспортном средстве. В частности, если в ПТС указан год выпуска, не совпадающий с годом литья блока цилиндров, вероятно, автомобиль не комплектуется отдельным двигателем.

Читайте также: Как правильно снять аккумулятор с автомобиля, как установить аккумулятор. Последовательность действий

Схема соединения и расшифровка обозначений клемм в коробке

На электродвигателе есть распределительная коробка, ее еще называют «брно». Где на болты крепятся выводы начала и конца обмоток статора.

На рисунке выше изображена рамка с маркировкой клемм, а на рисунке ниже обозначено обозначение выводов обмотки, перепрыгнув которые определенным образом можно получить соединение треугольником или звездой:

• U1 — конец первой обмотки, а W2 — начало третьей;
• V1 — конец второго, а U2 — начало первого;
• W1 — конец третьего, а V2 — начало второго.

Перемычкой контактов U1, V1, W1 получаем соединение обмоток звездой, а перемычкой пар контактов U1 с W2, V1 с U2, W1 с V2 — обмоток, соединенных треугольником.

Маркировка импортных двигателей

Подобные маркировки используются на импортных электродвигателях.На рисунке показан шильдик электродвигателя производства Италии. Где маркировка аналогична отечественным двигателям, но по европейским стандартам. По этим данным можно подобрать отечественный аналог.

Немецкая компания Сименс производит электродвигатели различного назначения. В этом случае обозначение на шильдике – это данные для стандартного напряжения, но для другой частоты питающего напряжения. На рисунке ниже показана расшифровка информации с шильдика двигателя Сименс.

Аналогичная маркировка электродвигателей размещена на шильдиках китайских производителей. Они часто выпускают продукцию под известными брендами, такими как тот же Сименс».

Общая схема маркировки электродвигателей

1. Обозначение серии:

АИР, А, 4А, 5А, АД, 7АВЕР — электродвигатели общепромышленные с токовой обвязкой по ГОСТ 51689-2000

АИС, 6А, ИММ, РА, АИС — общепромышленные электродвигатели с усилием привязки по европейскому стандарту DIN (CENELEC)

АИМ, АИМЛ, ВА, АВ, ВАО2, 1ВАО, 3В — электродвигатели взрывозащищенные

АИУ, ВРП, АВР, 3АВР, ВР — взрывозащищенные шахтные электродвигатели

А4, ДАЗО4, АОМ, ДАВ, АО4 — высоковольтные электродвигатели

2. Признаки перемен:

М — модернизированный электродвигатель (например: АДМ63А2У3)

К — электродвигатель с фазным ротором (например: 5 АНК280А6)

Электродвигатель Х с алюминиевой рамой (например: 5АМХ180М2У3)

Е — однофазный электродвигатель 220В (например: АИРЭ80С2У3)

Н — электродвигатель защищенного исполнения с самовентиляцией (например: 5АН200М2У3)

Ф — электродвигатель защищенного исполнения с принудительным охлаждением

С — электродвигатель с повышенным скольжением (например: АИРС180М4У3)

Б — встроенный электродвигатель (например: АДМВ63В2У3)

П-электродвигатель с повышенным пусковым моментом (например: АИРР180С4У3)

П — электродвигатель для привода вентилятора на птицефабриках («птицеводческих»)

3. Размер (высота оси вращения оси над установочной поверхностью) и т.д.:

50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400

4. Установочные размеры или длина сердечника:

A, B — альтернативная длина сердечника

S, M, L — возможность длины сердечника и установочные размеры по длине станины

X, XK, Y, YK — вариант длины сердечника статора для высоковольтных двигателей

2 (3000 об/мин), 4 (1500 об/мин), 6 (1000 об/мин), 8 (750 об/мин), 10 (600 об/мин), 12 (500 об/мин)

4/2, 6/4, 8/6, 12/4, 12/6, 6/4/2, 8/6/4 и так далее — многоскоростные двигатели

Маркировка моторчиков для радиоуправляемых моделей

Маркировка бесколлекторных двигателей на модели имеет два показателя: размеры диаметра/высоты статора или наружные размеры. Они обозначаются четырехзначным числовым значением, например 2212. Первые две цифры определяют диаметр, а вторые – длину статора в миллиметрах.

Обратите внимание, что размеры даны не для корпуса, а для статора. Вышеупомянутый двигатель типа 2212 по своей конструкции является аутраннерным, т е бесщеточным двигателем с внешним ротором. Размеры корпуса будут отличаться от 22 и 12 мм.

Однако внешние размеры статора — маркетинговый ход менеджеров по продажам, ведь обмотка в нем может быть любой.

Вот мы и исследовали, что такое маркировка электродвигателей и их расшифровка. Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях под статьей!

Маркировка асинхронных электродвигателей

Обозначения электродвигателей асинхронного типа имеют свои спецификации. Все основные параметры также указаны на заводской табличке, прикрепленной к корпусу агрегата.

Все обозначения наносятся в соответствии с конструктивными особенностями асинхронных двигателей. По степени защищенности устройства данного типа выпускаются в следующих модификациях:

По способу установки двигатели могут быть вертикальными, фланцевыми, интегральными и т д. Различные модификации асинхронных электродвигателей в зависимости от способа установки маркируются следующим образом:

Есть много других марок, которые показывают параметры и конструктивные особенности электродвигателей. Чтобы разобраться в их расшифровке, рекомендуется пользоваться специальными таблицами.

Что делать, если номера агрегата нет

Проблемы с отсутствием маркировки ДВС возникают, если приходится регистрировать автомобили американского производителя. Так как расследование в ГИБДД требует наличия этого кода. В таких случаях в технической документации на транспортное средство пишут, что устройство нелицензионное.

При покупке автомобиля без кода ДВС необходимо уточнить у реального владельца причину его отсутствия и, кроме того, проверить транспортное средство на угон и честность владения. Номер двигателя может быть недоступен, если двигатель внутреннего сгорания был поврежден в результате аварии и ремонтировался вручную.